汽车用刮水电动机作为雨刮系统的核心动力部件，其性能直接关系到驾驶安全性。在雨天、雪天等恶劣环境下，刮水电动机的稳定性和耐久性决定了雨刮器能否有效清除挡风玻璃上的水和污物。随着汽车电气化程度的提升和智能化需求的发展，刮水电动机的检测标准日趋严格，涉及性能参数、环境适应性和寿命验证等多个维度。通过科学的检测手段，能够确保电动机满足整车厂的技术规范，同时保障消费者在复杂工况下的驾驶安全。
汽车用刮水电动机的检测涵盖四大核心项目：1）基本性能测试，包括转速、扭矩、输入功率的测量；2）耐久性测试，通过模拟连续工作循环验证电动机寿命；3）环境适应性测试，包含高温（+85℃）、低温（-40℃）、湿热、盐雾等极端条件下的运行状态检测；4）电气安全性测试，如绝缘电阻、耐电压、过载保护等。其中环境适应性测试需结合整车使用场景，部分高端车型还要求进行防水等级（IP67/IP69K）专项验证。
检测采用动态测试与静态分析相结合的方式：1）动态性能测试通过电机测功机实时采集转速-扭矩曲线，搭配数据采集系统分析功率波动；2）耐久试验台可模拟雨刮器摆动轨迹，搭载负载调节装置进行500小时以上的持续运行测试；3）环境试验箱配备温湿度控制模块，可实现交变湿热（85%RH）和快速温变（-40℃↔120℃）测试；4）振动测试系统依据GB/T 2423标准进行XYZ三轴向随机振动模拟。近年还引入了在线监测技术，通过嵌入式传感器实现电机绕组温度、电流谐波的实时分析。
行业检测主要遵循以下标准规范：1）国际标准ISO 16750-2《道路车辆电气电子设备环境条件》中的振动与温湿度要求；2）SAE J903《汽车电动雨刮器性能测试方法》；3）中国国家标准GB/T 25985-2010《汽车用刮水电动机技术条件》；4）各大整车厂企业标准（如大众TL82366、通用GMW3172）。其中GB/T 25985明确规定了电动机在额定电压±20%波动下的工作稳定性要求，而SAE J903详细定义了雨刮系统模拟负载的测试流程。
